Brp 500 см³ серії skandic wt
Зміст
Купівля цього апарату чи ні -це питання кожного рибалки, мисливця чи просто екстремальної, яка любить снігові простори, швидкість, хрест -країну та комфорт. Щоб нарешті вирішити вибір, вам потрібно вивчити статті, огляди відвідайте тематичні форуми. Крім того, варто ознайомитись із аналогами інших компаній.
Утилітарні снігоходи Discido 500 - стильні, витривалі, адаптовані до суворого клімату. Такі машини дуже користуються попитом користувачами в північних регіонах Росії, а також не тільки інші країни, з подібним кліматом, також охоче їх набувають. Один з цих снігохідних послуг - BRP 500 см романів Skandic WT, оснащена 510 -мм основою гусениць, яка забезпечує відмінну клатч із сніговим покриттям, підтримуючи стабільність.
Технічні характеристики знижки на снігохід 500
- Розміри гусениць у мм. - 3455/381/23
- Загальні розміри машини в мм. - 2939/1080/1220
- Матеріал стальцієва - сталь
- Алюмінієва рама
- Двигун - Rotax 503 (бензин), карбюратор
- Осьовий вентилятор
- Об`єм льоду - 500 см3
- Вікно поршня
- Нагрівання ручок
- Лобове скло (високо)
- Тахометр
- Спідометр
- Датчик палива
- Вага (суха) - 225 кг
- Подвійний макет
- Клас є утилітарним
- Нафтовий резервуар, в L. - 2,5
- Паливний бак, в L. - 40
- Повітряне охолодження
- Зворотний
- Передня підвіска - DSA. Радіальні рейки. Повернув важелі
- Розмір штрихів підвісок, спина/спереду - 254/170 мм
- Лижі, база, в мм. - 940
Двигун
Двигун снігохода є однією з головних переваг BRP перед конкуруючими фірмами. Блок живлення виготовляється Rotax (Австрія). До речі, цей виробник також виробляє авіаційні двигуни.
Що стосується таких брендів, як Aprilia та BMW, вони охоче оснащують своє обладнання для мотоциклів.
Таким чином, Rotax є дуже важливою перевагою для канадського виробника.
Переваги снігових сил, щоб не 500
На сьогоднішній день канадський бренд Doo широко відомий у всьому світі всім коханцям зимової крайності. Зокрема, цим пристроям сподобалися прихильники снігових перегонів по рівнинах. І це не випадковість, оскільки бренд також відомий спортивними моделями з використаною технологією E-TEC.
Явні переваги:
- Ця технологія закладена в двостразному двигуні з введенням робочої суміші безпосередньо в камеру згоряння, і це відбувається під тиском близько 2 тис. бар. Сам пристрій камери дозволяє рівномірно (по шару) спалити паливо за аналогією з дизельним двигуном.
- Двигун цього снігохода є економічним і швидко прискорює машину.
- Платформа Rev - ще одна яскрава функція. Розвиток свого часу дозволив компанії обійти своїх конкурентів з точки зору прохідності та маневренності. Сьогодні платформа значною мірою змінюється на краще - вищезазначені параметри ще більше вдосконалені.
Сучасні моделі Sky Doo на сайті Rev XP розширили ці можливості. Посадка водія на нинішні снігоходи зручна і дозволяє розтягувати ноги вперед.
Оскільки центр ваги розташований під сидінням біля водія, а сидіння дещо зміщується вперед, це дає значні переваги для таких режимів:
- Багажні поїздки
- Стоячий
- З агресивним управлінням
Маса пристроїв знижується на 15 % порівняно з попередніми моделями.
Ці снігоходи широко визнані як аматорами, так і професіоналами з наступних причин:
- Перехресні здібності
- Ергономіка
- Влада
- Невелика вага
- Економія
Компанія виробляє десятки моделей: як "комунальні", так і спорт.
Снігохід Scandik 500
Snowmobile Scandik 500, як уже згадувалося, економна, висока хрестова здатність і, крім того, готовність виконувати різні види економічних завдань, а не лише для відпочинку та крайності.
Сніговик, модель Skandic 500 Doo Ski -Doo з подвійним плануванням розроблена для довгого режиму роботи при низьких температурах навколишнього середовища.
Двигун 500 см3 має хороші характеристики тяги завдяки високому крутному моменті. Його досить прийнятний двигун дозволяє розвивати максимальну швидкість за короткий проміжок часу, без «їжі» багато бензину - на практиці середнє споживання палива становить лише 11 л/100 км. пробігати. Це дозволяє з повною впевненістю, що цей пристрій є одним з найбільш економічних снігоходів у його категорії класу та цін.
Це основні технічні характеристики скандила на снігоході 500. На додаток до них, варто згадати шасі гусениць, оснащене цією моделлю - його ширина - 510 мм. Це те, що забезпечує чудову адгезію до дороги, без натяку на ковзання або ковзання по будь -якій поверхні доріжки.
Все це приділяє пильну увагу професіоналам та просто активним людям.
Ще одна дуже важлива перевага полягає в тому, що гусениці оснащені гачками ґрунту, висотою 35 мм., що дозволяє рухатися по нерівній дорозі, крутими підйомниками тощо. D.
Незалежні підвіски
Передня підвіска LTS має висоту швидкості 150 мм., Задній SC-5U-240 мм. Пілот DS2 LIGEAS База.
Регульовані амортизатори газового поглинання руху руху
Також важливі регульовані амортизатори управління рухом, який оснащений BRP 500.
Принцип роботи:
- Гідравлічні контури (2), перший з яких - це простий стислий демпфер.
- По -друге - має клапан для операції зі змінним навантаженням. Ця схема увімкнена лише з першим закритим.
Варіатор edrive
Варіатор Edrive, який укомплектований снігоходом, структурно розроблений для тривалої експлуатації, нечастого технічного обслуговування та ремонту некостів.
Система вприскування палива карбюратора
Робоча суміш вводиться безпосередньо в камеру згоряння під дуже великим тиском. Паливо спалюється шарами (рівномірно). Система ін`єкцій - карбюратор.
Сорти та моделі знижки на снігохід
Недарма вони кажуть, що все відомо в порівнянні. Таблиця нижче чітко продемонструє різницю в основних параметрах деяких моделей.
Модель/деталі | Призначення | Особливості | Модельний рік | Категорія |
Ski-doo freeride 146 850 e-tec | Для гонщика та любителів | Потужний двигун. Виняткова маневреність. Ідеальне співвідношення ціни/якості | 2018 рік | Корисність |
Ski-doo freeride 800 e-tec | Для зимової крайності | Поперечний кадр mx z x. Роботодавець шасі. Рульова колонка. Посилена призупинення | 2014 рік | Корисність |
Ski-doo freeride std 850 e-tec постріл | Збільшення здібностей з перехрестя | Фірмовий кадр. Оновлені кулони. Найпотужніший двигун. Останній дизайн радіатора. Запустіть з одного клацання кнопки | 2019 рік | Корисність |
Liki-Doo Grand Touring 900 Ace Turbo | Для найскладніших треків | Платформа Rev Gen4 четвертого покоління. Лід - 165 л.З. З’єднання є pdrive. Підвіска RMotion 129 | 2019 рік | Турист |
Liki-Doo MXZ X-RS | Новий двигун Rotax 4-TEC 1200. Лід - 130 л.З. Три циліндри | 2011 рік | Спорт | |
Саміт гірськолижного духу Бертон 154 800R E-TEC | Для руху в дикі сніжні райони, а також професійні заняття з сноубордом | Спільний розвиток з командою Бертона та сноубордами Бертона | 2016 рік | Гори |
Виходячи з цих даних, простіше вирішити, що насправді потребує споживача.
Ціна та опис у повній конфігурації
Кінцева ціна на снігохід (новий) Ski-Doo Skandic WT 550 має пряму залежність з його конфігурацією-на 730 тис. потерти.
Ціна вживаного автомобіля (2001-2012. у.) становить від 520 до 600 тисяч. потерти., Модифікація 2014-15 g. Це коштуватиме більше 520-600 тисяч. потерти.
Відгуки покупців
Оскільки снігохід Scandik 500 має хороші технічні характеристики, це означає, що він купує, і, звичайно, відгуки про нього також доступні.
Більшість з них такі:
- Високоякісна збірка, немає скрипків, вібрації навіть у використаних машинах
- Вражаючі можливості перенесення та здібності до країн
- Є ручки з нагріванням на два і назад
- Сидіння піднімається, якщо це необхідно, і це дозволяє керувати машиною в положенні стоячи
- Пристрій незамінний як для риболовлі, так і для полювання
- Економічний з точки зору палива є досить економічним
- Адаптований до високих навантажень
- Починається добре і працює при низьких температурах
- З ручним стартером він починається трохи гірше
- З неагресивним водінням споживання палива в межах 10 л/10 км
- Зручна посадка
- Двигун з хорошою тягою можна перевезти та пасажир. Плюс не дуже велике навантаження
- Легко контроль - вам не потрібно звикати до його "диспозиції"
- Просторий паливний бак та 92 бензин
- Прекрасний дизайн - популярний канадський бренд здогадується в ньому з першого погляду
Деякі запасні частини продаються та на вторинному ринку.