Tundra 600 снігохід, характеристики, особливості

Офіційно тундра 600 туз - це подвійна машина - для пасажира є спеціальне місце. Але ця модифікація була створена лише для транспортування людей на коротких відстанях, якщо це необхідно. Важко буде сидіти в довгих подорожах на сидінні, пасажир швидко втомиться. За словами власників, це зручно лише для одного драйвера.

Снігохід туза Tundra Lt 600 підходить для розваг та роботи, він оснащений економним двигуном "родочиків". Два лижні та гусениці достатньої ширини дозволяють швидко маневрувати з снігоходом з гірськолижним дудовим туном на глибокому та вільному снігу на плоскій місцевості, а коробка передач забезпечує ефективне управління двигуном без необхідності частого використання гальм.

Технічні характеристики

Перше покоління тундри Ski-Doo у постійному стані залишилося на конвеєрі на 2006 рік. Двигун був слабкішим за поточну версію, потужності було недостатньо для встановлення високої швидкості, але снігохід також міг відбуватися в місцях жорстких -доріжок, було достатньо тяги.

Моделі 2-го покоління не мають загальних особливостей з наступником (за винятком 500-якового двигуна "Rodocs"), технічні характеристики змінилися, в оновленій моделі була вбудована нова передня підвіска важеля.

Таблиця технічних характеристик

Для довідки: Коли модель Тундри ІТ-600 ACE отримала новий дизайн, і сучасний алюміній Рама Рама Рама БРП вирішила відмовитися від нового «мульти-листів», вибравши підвіску старого типу, яка побудована лише на телескопічних амортизаторах .

У новій моделі тундри відшкодування 600 було введено тригерами управління газом, які можна змінити на кермі без використання професійного інструменту. Але вам потрібно бути приємнішим з цим.

Спосіб передавання

Ця частина пристрою має такі характеристики:

• зворотний;
• зменшена передача;
• Гальмівна система гідравлічного типу.

Легкий утилітарний тип машини -це хороша здібно.

Розміри та вага

Габаритні розміри:

• довжина - 3236 мм;
• ширина - 1076 мм;
• Відстань між лижами - 985 мм
• Висота - 1330 мм;

Розмір гусениця:

• висота ґрунту - 31,8 мм;
• довжина - 3960 мм;
• Ширина - 508 мм.

Суха вага 296 кг. Максимальна кількість місць - 2.

Підвіска

Tundra 600 оснащена спеціальною важельною підвіскою, яка використовується на більшості сучасних моделей. Цей варіант має кращу обробку. Підвіска важелів забезпечує м`якість руху, його конструктивні якості призводять до того, що вона ловить різноманітні предмети: конопля та гілки, отже, поступається легкому телескопічному.

Задня підвіска SC-5U оснащена навісним об`єднаним механізмом ("зламана п`ята"), що сприяє руху реверсування. Але в глибокому снігу, "виживання" тундра 600 з таким вужчим і низьким мотором для всіх 80 % залежить від досвіду пілота, тому мало хто встигне сидіти і спокійно в прохолодній ковзанці через пухку сніг.

Двигун

Снігохід має Tundra Rotax 600 Ace його об`єм 600 літрів. Є рідке охолодження з двома циліндрами.

4-годинний апарат з двома роликами верхнього розташування &Сором`язливий-&Сором`язливий картер.

Паливна система

Модель оснащена 2-х тактним бензиновим двигуном з розподіленим впорскуванням палива EFI, яке має повітряне охолодження. Блок живлення витримує великі навантаження, характеризується низькою вагу та ефективністю через низьке споживання палива. Повітряне охолодження дозволяє використовувати снігохід на льоду, оскільки система радіатора з охолоджуючою рідиною відсутня на пристрої. Два типи карбюраторних систем якісно дозують суміш, а охолодження здійснюється зустрічним потоком та вентилятором, вбудованим у пристрій Tundra Ski Doo.

За допомогою електричного стартера двигун вмикається навіть при дуже низьких температурах. Електростанція має достатній запас крутного моменту, що дозволяє гірськолижному ду -ту Тундрі 600 подолати найскладніші ділянки.

Характеристики системи:

• Об`єм - 597 кубічних метрів.см;
• Потужність - 90 л.З;
• Кількість циліндрів - 2.

Ємність палива - 42 літри, що дозволяє проходити без заправки більше 200 км, а оливкова 2,5 літра.

Плюси і мінуси

На вигляд від розриву до кінчика переднього тундри з бампер-ду-ду, справжній "утіль". І з 4-х тактним Ace Rotax 600 в 60 літрів.C, це "робочий коник" з екологічним, досить тихим (в "простою" обертів, як правило, тихо), економний двигун.

Тундра 600 легко контролюється в глибокому та м`якому снігу на рівнині та на невеликих пагорбах. Фахівці, що виробляють Tundra 600, ефективно обчислили загальний підлітк. При нормальному просвіті дорожнього руху можна було зменшити довжину між лижами до розміру 81 см. Того ж типу снігоходу з звуженою доріжкою не існує!

Основні особливості та плюс:

• високоякісна зовнішність;
• зручність під час руху без пасажира;
• Демократична ціна.

На мою думку, через підвіску важелів Tundra 600 більше підходить для агресивного стилю водіння.

Мінуси:

• Він не тягне важкі санки;
• немає коробки;
• Немає Шхоргалки (для довгих поїздок вам потрібен ремінь варіатора і запасний АКК).

У 2015 році Tundra Ski Doo був обладнаний високоякісними пристроями: електронною системою управління двигуном ITC, поворотним «тригером» газу, пов`язаним з двигуном лише дротом та сучасним ключем анти -крадіжок на радіо -сигналу. Для всього цього сучасного обладнання "електронної цивілізації" потрібно буде витратити гроші. На практиці техніці сподобалися любителям зимових технологій тим, що вона майже завжди випереджає своїх конкурентів у їзді в складних метеорологічних умовах.

Правила регулювання снігохода та безпеки

Особи старше 16 років вагою менше 111 кг можуть керувати пристроєм Tundra 600. Діти, які молодші за цей вік, можуть їздити, як пасажири.

Правила безпеки:

1. Завжди враховуйте рекомендації інструктора та посібників з експлуатації.
2. Під час катання на лижах не забудьте використовувати обладнання для захисту: шолом, рукавички, зручне захисне (сезонне) взуття від вологи, захисний тип костюма (краще не їздити на коротких шортах, сорочках, а також t -сорочками з невеликими рукав).
3. Одним з головних елементів безпеки є правильна посадка: водій повинен сидіти (не стояти і брехати), міцно тримаючись двома руками за кермом, а ноги повинні спиратися на дошки. Пасажир повинен сидіти, тримаючись за поручні, а не для водія. Ноги розташовані на сходах.

Увага! Не керуйте пристроєм без використання захисного шолома потрібного розміру. Рекомендується використовувати інструмент, який захищає очі (маска або спеціальні окуляри).

Як контролювати снігохід:

1. Права рука великим пальцем - це важель газу.
2. Ліва рука з усіма пальцями, крім великого - важеля гальма.
3. Права рука - перемикаюча коробка передач. Послідовний перемикання H-R-L (висока передача, зворотна та низька передача) під час повної зупинки.

Щоб увімкнути двигун, вставте клавішу запалювання і поверніть її в положення "увімкнено", а потім натисніть важіль гальма і поверніть його в правий бік, утримуйте 5 секунд, поки двигун не запущений - більше немає. Перш ніж розпочати рух транспорту, потрібно переконатися, що шлях чистий від перешкод (незнайомців, пристроїв, інших автомобілів тощо.D.).

Правило управління 2:

1. Рух: Вам потрібно увімкнути передачу (n), звільнити важіль гальма, плавно, повільно натисніть на важіль газу, перш ніж встановити потрібну швидкість. Чим нижча швидкість, тим більше часу для прийняття рішення перед появою втручання.
2. Перенесення: Зупиніться, відпустіть важіль газу та гальмо, а потім перемістіть важіль у відповідне положення. Інформаційна панель повинна освітлити індикатор, що повідомляє про передачу (H-R-L)
3. Зупинка: Відпустіть важіль контролю газу (скиньте газ), потім повільно натисніть на важіль гальма. Використовуйте гальмо лише за необхідності, з сильним нахилом або перешкодою, в інших випадках просто скидайте газ. Краще зупинити пристрій на тісному сніговому кришці. Якщо сніг м`який, то вам потрібно знайти прокатну дорогу.

Під час руху та повороту зменшіть швидкість і поверніть уздовж найбільшого радіуса. Коли маневрування на щільній обкладинці (NAST, п’яний технікою), перенесіть центр ваги тіла вперед, щоб забезпечити хорошу адгезію лиж із снігом, зменшіть швидкість до найменшої цінності. У м`якому снігу нахиляйте тіло до повороту. Якщо машина застрягла на снігу, то чекайте буксирного обладнання.

При буксируванні гусениць зменшіть швидкість двигуна до відновлення зчеплення гусениць із сніговим покривом. Збільшення обертів у цій обставині може спричинити додатково ковзання та "забивання" апарату.

Процедура виникнення небезпечних ситуацій:

• Якщо пристрій котиться в бік під час руху, передайте вагу тіла на протилежну сторону сторони, щоб врівноважувати рухомий снігохід. Заборонено відновити рівновагу за допомогою ніг, оскільки це призводить до небезпечних травм.
• Якщо ви поховали в сніговій силі, тоді звільніть місце під ногами снігохода зі снігу і поставте пристрій в горизонтальне положення, а потім повільно продовжуйте рухатися або зателефонуйте за буксирним обладнанням.
• Якщо транспорт потрапив у болото під снігом, то вам потрібно додати газ, не зупиняючись. Ви можете зупинитися лише після піврічної кількості.
• Маневреність може погіршитися, тому рекомендується планувати повороти та зупинити.

Якщо туз Tundra 600 перестав працювати частково (контроль контролю не в порядку), вам потрібно зупинитися і спричинити буксирне обладнання.

Під час роботи рекомендується регулярно діагностувати, змінювати олію, частини, якщо це необхідно.

Де замовити і купити

Ціна нового сноумобільного тундри 600 туза в середньому становить 707130 рублів.

Є багато вживаних варіантів. Середня вартість моделей протягом різних років виробництва:

• 2010 - 450 000 рублів.
• 2012 - 650 000 рублів.

Ви можете замовити та придбати снігохід: від офіційного дилера Ski-Doo або на веб-сайті приватних оголошень.